Dufour 34 - 2004

En konventionell segelbåt, "Epta" tar sex av er med god komfort (två riktiga hytter och ett rymligt badrum) och med anständig prestanda för sin storlek. Seglen och riggen är nästan ny, en tender finns tillgänglig och motorn har genomgått en total översyn nyligen. En generöst tilltagen sittbrunn med rorkult som frigör mer utrymme än en ratt rymmer enkelt sex av er. Alla fall och revpunkter återförs till sittbrunnen och genuavinscharna är lättillgängliga ...

En konventionell segelbåt, "Epta" tar sex av er med god komfort (två riktiga hytter och ett rymligt badrum) och med anständig prestanda för sin storlek. Seglen och riggen är nästan ny, en tender finns tillgänglig och motorn har genomgått en total översyn nyligen. En generöst tilltagen sittbrunn med rorkult som frigör mer utrymme än en ratt rymmer enkelt sex av er. Alla fall och revpunkter återförs till sittbrunnen och genuavinscharna är lättillgängliga från styrstationen. En kort navigering (aldrig mer än 5 timmar) gör att du kan nå de vackra ankarplatserna på nordöstra Korsika eller den första tillgängliga hamnen på ön Elba som är full av förtrollande ankarplatser. Segelbåten är parkerad vid Toga-hamnen i omedelbar närhet av den kommersiella hamnen där färjor kan landsätta dig från Marseille, Toulon, Nice eller Livorno. Bra navigering

Voilier conventionnel, "Epta" saura vous emmener à six dans un bon confort (deux vraies cabines et une sdb spacieuse) et avec des performances honnêtes pour sa taille. Les voiles et le gréément sont quasi neufs, une annexe est disponible et le moteur a été entièrement révisé récemment. Un cockpit de taille généreuse avec sa barre franche qui libère plus de place qu'une barre à roue pourra facilement vous accueillir à six . Toutes les drisses et prises ...

Voilier conventionnel, "Epta" saura vous emmener à six dans un bon confort (deux vraies cabines et une sdb spacieuse) et avec des performances honnêtes pour sa taille. Les voiles et le gréément sont quasi neufs, une annexe est disponible et le moteur a été entièrement révisé récemment. Un cockpit de taille généreuse avec sa barre franche qui libère plus de place qu'une barre à roue pourra facilement vous accueillir à six . Toutes les drisses et prises de ris sont renvoyées au cockpit et les winchs de génois sont facilement accessibles depuis le poste de barre. Une navigation de courte durée (jamais plus de 5h) vous permettra d'atteindre les beaux mouillages du nord-est de la Corse ou bien le premier port accessible sur l'île d'Elbe qui regorge de mouillages enchanteurs. Le voilier est stationné au port Toga à proximité immédiate du port de commerce où les ferries pourront vous débarquer depuis Marseille, Toulon, Nice ou Livourne. Bonne navigation