Bénéteau First 22 - 1979

Hej allihop, Jag erbjuder er min 1979 Quilboat efter att ha genomfört det transatlantiska miniloppet två gånger (79 och 80), det är en pensionerad mästare! Lätt att manövrera ensam även under spinnaker, den är mycket sjöduglig, sportig och sväljer milsvida Morbihan. Under din båttur kommer du att kunna beundra stränderna med vit sand och det kristallklara vattnet i Quiberon Bay. Du kommer också att ha chansen att observera en mängd olika ...

Hej allihop, Jag erbjuder er min 1979 Quilboat efter att ha genomfört det transatlantiska miniloppet två gånger (79 och 80), det är en pensionerad mästare! Lätt att manövrera ensam även under spinnaker, den är mycket sjöduglig, sportig och sväljer milsvida Morbihan. Under din båttur kommer du att kunna beundra stränderna med vit sand och det kristallklara vattnet i Quiberon Bay. Du kommer också att ha chansen att observera en mängd olika marina djurliv, såsom sälarna och delfinerna som bor i området. Under din utflykt får du Du kan också besöka de närliggande öarna, såsom Ile aux Moines, Ile d'Arz eller Ile de Gavrinis. Kort sagt, en båttur till Bono är en unik upplevelse som gör att du kan upptäck skönheten och den naturliga rikedomen i denna exceptionella kustregion. Pébé é Sau (peppar och salt på occitanska) ligger för ankar i Bonofloden. Elektricitet: ett minimalistiskt batteri på panelen solenergi ombord för pilot, vhf, telefonladdning och ankarljus. Ombord finns all obligatorisk säkerhetsutrustning för kustnavigering dagtid (upp till 6 miles). Kartar området ombord, kurs och pejlkompass, kikare. Ta med din mobiltelefon med navigeringsapplikationer (tidvatteninformation, franskt väder, vindmorbihan, navionics rekommenderas). Liten uppblåsbar anbudsmaskin för två personer, med åror för uthyrning över natten. Liten 3hp HB extra motor för att manövrera båten (kan inte köra mot golfströmmen). Fullt bränsle vid avgång, bränsle förbrukat på användarens bekostnad, betalas vid retur. Att hantera motorn kräver lite erfarenhet av denna typ av utombordsmotor (start, hantering för hand samtidigt som rodret). Rigg: 1 storsegel i TBE med 3 rev, 1 genua med 1 rev och 1 fock på karbinhake, 1 asymmetrisk spinnaker med stång. Förtöjningsankarplog för sand, 15 m kedja och 15 m kabel. Djupmätare för att installera ankaret. Bekvämt för 3 vuxna (4 om små barn). För natten, livet ombord i vild campingläge. Inget salongbord sittande, 1 koj framtill och 2 smala britsar, hinken som toalett, gasspis, inget kylskåp. Vatten och mat för dagen. Sovsäckar och personliga kuddar för natten också (inga linne ombord). Tveka inte att skicka ett meddelande till mig via e-post.

Bonjour à tous, Je vous propose mon Quillard de 1979 ayant fait 2 fois la mini transat (79 et 80), c'est un champion à la retraite ! Facile à manœuvrer seul(e) même sous spi, il est très marin, sportif et avale les milles du Morbihan. Lors de votre sortie en bateau, vous pourrez admirer, les plages de sable blanc et les eaux cristallines de la baie de Quiberon. Vous aurez également la chance d'observer une variété de faune marine, tels ...

Bonjour à tous, Je vous propose mon Quillard de 1979 ayant fait 2 fois la mini transat (79 et 80), c'est un champion à la retraite ! Facile à manœuvrer seul(e) même sous spi, il est très marin, sportif et avale les milles du Morbihan. Lors de votre sortie en bateau, vous pourrez admirer, les plages de sable blanc et les eaux cristallines de la baie de Quiberon. Vous aurez également la chance d'observer une variété de faune marine, tels que les phoques et les dauphins qui habitent la région. Au cours de votre excursion, vous pourrez également visiter les îles avoisinantes, telles que l'île aux Moines, l'île d'Arz ou encore l'île de Gavrinis. En somme, une sortie en bateau au Bono est une expérience unique qui vous permettra de découvrir la beauté et la richesse naturelle de cette région côtière exceptionnelle. Pébé é Sau (Poivre et Sel en occitan) est au mouillage dans la rivière du Bono. Electricité : une batterie minimaliste sur panneau solaire à bord pour pilote, vhf, recharge téléphone et feux de mouillage. A bord, il y a tout le matériel de sécu obligatoire pour navigation côtière diurne (jusqu'à 6 miles). Cartes de la zone de bord, compas de route et de relèvement, jumelles. Prévoir son téléphone portable avec applications de navigation (marée infos, météo france, wind morbihan, navionics conseillées). Petit annexe gonflable pour deux personnes, à rames pour les locations avec nuitée. Petit moteur HB de 3cv d'appoint pour les manœuvres du bateau (ne peut pas étaler contre le courant du Golfe). Plein fait au départ, carburant consommé à charge de l'utilisateur, payable au retour. La manipulation du moteur demande une petite expérience de ce type de moteur hors bord (démarrage, manipulation à la main en même temps que la barre). Gréement : 1GV en TBE avec 3 ris, 1 génois avec 1 ris et 1 foc sur mousqueton, 1 spi asymétrique avec tangon. Mouillage ancre charrue pour sable, chaine 15m et 15m de câblot. Profondimètre pour installer le mouillage. Confortable à 3 adultes (à 4 si petit enfant). Pour la nuitée, vie à bord en mode camping sauvage. Pas de table de carré assis, 1 couchette à l'avant et 2 bannettes étroites, le seau en guise de WC, un réchaud à gaz, pas de frigo. Eau et nourriture à prévoir pour la journée. Sacs de couchage et oreillers persos à prévoir pour la nuitée aussi (pas de linge à bord). N'hésitez pas à m'envoyer un message via la messagerie.