Lomac 1000 Club - 2011

Lomac renoverad, korv utbytt, ny konsol, ny klädsel, mycket trevligt bakdäck, denna rymliga halvstyva går mycket bra till sjöss och överraskar med sin lyhördhet. Utrustad med en inombords dieselmotor, flexibilitet i handen samt öppet utrymme på baksidan gör det till en mycket trevlig båt. De annonserade priserna inkluderar båten och skepparen exklusive bränsle, det tar cirka 200 €/dag för diesel.

Lomac renoverad, korv utbytt, ny konsol, ny klädsel, mycket trevligt bakdäck, denna rymliga halvstyva går mycket bra till sjöss och överraskar med sin lyhördhet. Utrustad med en inombords dieselmotor, flexibilitet i handen samt öppet utrymme på baksidan gör det till en mycket trevlig båt. De annonserade priserna inkluderar båten och skepparen exklusive bränsle, det tar cirka 200 €/dag för diesel.

Lomac refait à neuf, boudin remplacé, console neuve, sellerie récente, plage arrière très agréable, ce semi-rigide spacieux passe très bien la mer et étonne par sa réactivité. Doté d'un moteur inboard diesel, la souplesse en main ainsi que la place dégagée à l'arrière font de lui un bateau très agréable. Les tarifs annoncés comprennent le bateau et le skipper hors carburant, il faut compter environ 200€/jour pour le gasoil.

Lomac refait à neuf, boudin remplacé, console neuve, sellerie récente, plage arrière très agréable, ce semi-rigide spacieux passe très bien la mer et étonne par sa réactivité. Doté d'un moteur inboard diesel, la souplesse en main ainsi que la place dégagée à l'arrière font de lui un bateau très agréable. Les tarifs annoncés comprennent le bateau et le skipper hors carburant, il faut compter environ 200€/jour pour le gasoil.