Alaver Viva 48 - 1986

Designad av Alfeo Scattolin med avsikten att skapa en riktig racer "ocean racer" med kryssningsinteriör, utan att ge avkall på prestanda. Volymerna är fördelade över en avsevärd flytkraft (12 m) som, förenat med en god bredd, medger stor elasticitet i fördelningen av lasterna. Denna funktion, som ofta förbises, är grundläggande för en båt designad för olika behov, från regatta till långdistanscruising. Denna båt har visat sig vara särskilt tillförlitlig ...

Designad av Alfeo Scattolin med avsikten att skapa en riktig racer "ocean racer" med kryssningsinteriör, utan att ge avkall på prestanda. Volymerna är fördelade över en avsevärd flytkraft (12 m) som, förenat med en god bredd, medger stor elasticitet i fördelningen av lasterna. Denna funktion, som ofta förbises, är grundläggande för en båt designad för olika behov, från regatta till långdistanscruising. Denna båt har visat sig vara särskilt tillförlitlig i hårda vindförhållanden. Deplacement är 10 ton med en 4 tons ballast. De som uppskattar vintagesmaken i massivträinteriören jämfört med den typiska charterbåten i plast kommer att vara nöjda. Att segla är ett nöje att segla, det är snabbt och stabilt, havet påverkas knappast tack vare den kraftfulla kölen (fiske 2,7m). Teakdäcket säkerställer en bra tätning under alla förhållanden. Rummens placering är som följer: främre stor kabin med 4 sittplatser på två nivåer, akterut finns två badrum, en dubbelhytt till vänster och en enkel styrbord, en stor matplats med kök utrustat med 3 diskhoar, spisar och ugn , kyl, sjökortsbord, akter till vänster stor dubbelhytt, på styrbordsrummet för skepparen. Ombyggnad 2018.

Progettatta da Alfeo Scattolin con l'intento di realizzare un vero e proprio "ocean racer" di razza con interni da crociera, senza nulla sacrificare alle prestazioni. I volumi sono indicati su un notevole galleggiamento (m.12) il che, associato ad una buona dose, consenso molte elasticità nella distribuzione dei carichi. Questa caratteristica, spesso trascurata, è invece fondamentale per una barca pensata per diverse esigenze, dalla regata alla crociera ...

Progettatta da Alfeo Scattolin con l'intento di realizzare un vero e proprio "ocean racer" di razza con interni da crociera, senza nulla sacrificare alle prestazioni. I volumi sono indicati su un notevole galleggiamento (m.12) il che, associato ad una buona dose, consenso molte elasticità nella distribuzione dei carichi. Questa caratteristica, spesso trascurata, è invece fondamentale per una barca pensata per diverse esigenze, dalla regata alla crociera a lungo raggio. Questa barca si è dimostrata particolarmente affidabile in condizioni di vento forte. Si è slogato con 10 colpi con una zavorra di 4 tonnellate. Chi apprezza il sapore vintage degli interni in massello rispetto ai plasticoni tipici delle barche da sarà soddisfatto. In questa zona è possibile trovare una barca, una scuderia, una cavalla, mare alla chiglia poderosa (pesca 2,7m). La coperta in teak ha assiduato una buona tenuta in ogni condizione. Una grande cabina con quattro posti a due piani, una camera matrimoniale e una camera doppia e forno, frigo, tavolo da carteggio, un poppa sulla sinistra ampia cabina matrimoniale, sulla dritta stanza per lo skipper. Refitting 2018. Nella quota è compresa la sottoscrizione all'Associazione Sportiva Dilettantistica che ha come scopo la diffusione dello sport e della vita in barca a vela. Associati AICS, compresa assicurazione individuale.